在汽车智能化浪潮下，用于驾驶辅助系统（ADAS）的PCB板可靠性直接关乎行车安全。这类PCB集成度高、焊点密集，必须经受严苛的车载环境考验。本文提供一套基于三综合试验箱的具体测试方案，以精准验证其可靠性。
一、 检测标准与设备依据
本方案依据汽车电子通用标准IEC 60068-2-53及ISO 16750-3，模拟气候环境与机械振动综合应力。测试选用广东海达仪器有限公司 的HD-E809三综合试验系统。其温湿度箱提供稳定的气候模拟，而振动台部分（电磁式，频率2-3000Hz）可复现路面激励，是执行本方案的理想设备。选择技术成熟的三综合试验箱厂家，是确保测试数据准确有效的步。
二、 具体实验参数与流程
样品：ADAS控制器主PCB板，带关键IC元件，总计5件。
实验参数：
温湿度循环：-40℃（保持30min）→ 以平均3℃/min升温至85℃、95%RH（保持30min）→ 返回-40℃，构成1个循环，共进行10个循环。
综合振动：在高温高湿（85℃, 95%RH）阶段，同步施加垂直向随机振动。谱型依据实测路面数据，频率范围5-500Hz，总体加速度RMS值为6Grms，持续30分钟。
实验流程：
安装：将PCB通过夹具刚性连接至HD-E809垂直扩展台面（300*300mm，M10螺套固定）。
预处理：样品在标准大气条件下通电监测功能正常。
执行测试：在试验箱控制界面设定上述温湿度-振动综合剖面，启动测试。
中间监测：在高温高湿振动阶段，通过测试孔引线对PCB进行通电与信号监测。
恢复与终检：测试结束后，样品在标准条件下恢复2小时，进行全面的外观、电气性能及X光焊点检查。
三、 实验结果与结论
在本次测试中，5件样品均完成了10个综合应力循环。实验数据记录显示：
环境符合性：箱内温度均匀度≤2.0℃，振动控制谱在容差范围内，条件稳定。
故障暴露：1件样品在第7循环振动阶段出现瞬时信号中断，恢复检查发现一BGA焊点存在微裂纹。其余4件样品功能与外观完好。
结论：本方案有效激发了PCB的潜在缺陷（焊点疲劳）。测试表明，大部分产品设计可靠，但焊接工艺需优化。这为产品改进提供了明确方向。广东海达仪器有限公司 的HD-E809设备在整个测试中运行稳定，数据精准，满足了方案的所有技术要求。
对于寻求顶级可靠性的企业，选择一家拥有深厚行业经验的三综合试验箱厂家至关重要。本方案展示了如何利用此类设备，严格遵循国际标准，为PCB板的质量提升提供坚实的数据支撑，终保障终端产品的安全与信誉。